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润滑油运动粘度【dù】指标【biāo】对负荷较大设备的润【rùn】滑在【zài】润滑脂中都加【jiā】入一定的极【jí】压或抗【kàng】磨添加剂,以【yǐ】提高脂的极压抗磨性能。润【rùn】滑脂的【de】极压抗【kàng】磨性能是很【hěn】重要的【de】指标,极压抗磨【mó】性能【néng】不好,就会导致设【shè】备【bèi】的磨损严重【chóng】,使设备损坏引发设备【bèi】事故。
润滑油运动粘度指标的意义是什么
(1)密度
密度是润滑油【yóu】简单、常用的物理性能指标【biāo】。润【rùn】滑油的密度随其组【zǔ】成中含碳【tàn】、氧【yǎng】、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或【huò】同样相对分子质量的情况【kuàng】下,含芳烃多的,含胶【jiāo】质和沥青质多的润【rùn】滑油密【mì】度【dù】大,含【hán】环烷【wán】烃多的居【jū】中【zhōng】,含烷【wán】烃多的【de】小。
(2)外观(色度)
油品【pǐn】的颜色,往往可【kě】以【yǐ】反映其精制【zhì】程度和稳定性【xìng】。对【duì】于基础油【yóu】来【lái】说,一【yī】般精制程度越高,其烃的【de】氧化物和硫化物脱除的越【yuè】干净,颜色也【yě】就越浅。但是,即使精制【zhì】的【de】条件【jiàn】相同,不同油源和基属的原油所生产的【de】基础油,其颜色【sè】和透明度也可能是不相同【tóng】的。
对于新的成品润滑【huá】油【yóu】,由于添加剂【jì】的使用,颜色【sè】作为判断基础油精制程【chéng】度高【gāo】低的指标【biāo】已失去了它原来的意【yì】义【yì】。